從追趕到反超，中日制造網(wǎng)絡(luò)地位為何反轉(zhuǎn)？

今天和大家分享的主題是“一帶一路”與東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的拓展與重構(gòu)，我將從自己的學(xué)科背景出發(fā)，結(jié)合國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角來(lái)談這個(gè)問(wèn)題。我的觀點(diǎn)包含以下三個(gè)方面：

1.量的積累：“一帶一路”全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的成長(zhǎng)。 2.質(zhì)的飛躍：“一帶一路”助力東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)的提升。 3.課題內(nèi)容分享：東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的拓展與重構(gòu)。

伴隨著“一帶一路”與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的成長(zhǎng)，中國(guó)在東亞地區(qū)生產(chǎn)和貿(mào)易的重要性不斷提升，在全球的市場(chǎng)份額也在不斷提升。中國(guó)大陸和香港占全球貿(mào)易的權(quán)重早已超過(guò)了美國(guó)，最近幾年也超過(guò)了歐洲，尤其是在新冠疫情期間，我們國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易迎來(lái)一些新機(jī)遇。

早在八年前，我們認(rèn)為中國(guó)在全球出口中的份額已經(jīng)“見(jiàn)底”，沒(méi)料到新冠疫情讓中國(guó)在全球市場(chǎng)中的份額進(jìn)一步提升。從貿(mào)易品生產(chǎn)的角度來(lái)看，東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)占全球的權(quán)重已經(jīng)明顯超過(guò)了北美生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，也超過(guò)了歐洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

從示意圖中，我們可以比較明顯地看出中國(guó)、美國(guó)、歐洲三大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的消長(zhǎng)，到目前為止，東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模正在接近北美和歐洲兩大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的總合。統(tǒng)計(jì)還發(fā)現(xiàn)，從1990年到2020年，經(jīng)過(guò)了三十余年的發(fā)展，東亞生產(chǎn)鏈提供的產(chǎn)出在中國(guó)入世之前已經(jīng)超過(guò)了北美，至今仍在持續(xù)擴(kuò)張。

中國(guó)工業(yè)化的成功離不開(kāi)東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的助力。通過(guò)對(duì)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的分析，我們能夠發(fā)現(xiàn)，2000年，中國(guó)大陸只是東亞供應(yīng)鏈中普通的一環(huán)，與“四小龍”的體量相近。東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)由日本主導(dǎo)，中國(guó)是依附性發(fā)展的典范。

到了2009年，中國(guó)通過(guò)積極地?fù)肀|亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，從貿(mào)易量層面來(lái)看已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本，成為整個(gè)東亞地區(qū)的中心。

2021年，在“一帶一路”倡議的推進(jìn)和落實(shí)進(jìn)程中，中國(guó)在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的中心地位進(jìn)一步凸顯出來(lái)。眾多發(fā)展中國(guó)家進(jìn)一步融入地區(qū)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，中南半島和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊范圍獲益明顯；另一方面，美國(guó)和日本的相關(guān)政策發(fā)揮了合力，比如中美貿(mào)易戰(zhàn)中，有一些全球性的資本開(kāi)始把生產(chǎn)環(huán)節(jié)往越南和印度遷移。

可以說(shuō)，當(dāng)下這種貿(mào)易局面的形成，既有中國(guó)“一帶一路”倡議發(fā)揮的重要作用，又有其他大國(guó)間的政策博弈作為動(dòng)因。比較可惜的是，緬甸原本也有比較明顯的機(jī)會(huì)和優(yōu)勢(shì)，但由于緬甸國(guó)內(nèi)的政治變化，沒(méi)能在這一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中獲益。

中高端產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)也有了質(zhì)的提升。在具有高科技含量的產(chǎn)品貿(mào)易分類中，中日以電子產(chǎn)品見(jiàn)長(zhǎng)，美歐在飛機(jī)、制藥等領(lǐng)域更有優(yōu)勢(shì)，而在中高科技含量的產(chǎn)品貿(mào)易中，中國(guó)汽車和電氣行業(yè)的出口正在快速發(fā)展。

現(xiàn)在全球科技競(jìng)爭(zhēng)正在呈現(xiàn)兩強(qiáng)趨勢(shì)，而不是多極化趨勢(shì)，正是得益于中國(guó)和美國(guó)各自巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中美兩國(guó)的研發(fā)支出已經(jīng)和其他國(guó)家拉開(kāi)差距。歐洲和日本在特定領(lǐng)域里還有優(yōu)勢(shì)，這源于過(guò)去幾十年這些國(guó)家的工業(yè)化積累。未來(lái)在數(shù)字和太空領(lǐng)域，中國(guó)科研人員的比例雖然暫時(shí)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，但研發(fā)支出的邊際效益更高，增長(zhǎng)空間巨大。

韓國(guó)和以色列目前是全球比較活躍經(jīng)濟(jì)體里面研發(fā)投入最高的國(guó)家，但我個(gè)人更看好中國(guó)未來(lái)的高科技發(fā)展，為什么？因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)受大學(xué)教育人口在總?cè)丝谥械恼急日诜€(wěn)步增加。對(duì)于我們那一代人而言，每一萬(wàn)個(gè)年輕人中可能只有幾個(gè)人有機(jī)會(huì)讀大學(xué)，然而2021年，我國(guó)新出生人口不到800萬(wàn)，今年的大學(xué)畢業(yè)生數(shù)量是800萬(wàn)以上，這意味著什么？隨著時(shí)間的推移，中國(guó)科研人才占比會(huì)越來(lái)越高。